一周新车丨7月销量排名出炉,新奔驰E级曝光,丰田三缸确认国产
第一要闻想给丰田 ，因为在上周曝光了丰田的三缸机即将国产的信息。据相关媒体报道 ，在一份曝光的文件中显示，一汽丰田正在建设TNGA 5L/0L混动项目 ，总建筑面积为6万平方米 。其中TNGA5L发动机是丰田的新产品 ，已经在海外全新Yaris等车型上搭载，国内版全新卡罗拉未来也可能采用该动力 。
动力层面 ，新款E级将会根据高低配置不同而分别搭配0T四缸、0T直列六缸 、0T双涡轮增压直列六缸这三种不同的发动机形式 ，但他们的共同点在于各自都搭配了48V的微混系统，以增加实际燃油经济性和提升低速通勤时的效率。
据媒体公布的2020年7月中国车市终端销量数据显示 ，宝马X1又一次成为月度豪华紧凑SUV销量冠军 ，奔驰GLB超越奥迪Q3位居第二；1~7月总销量方面，宝马X1同样是销量领跑者 。
第一的毫无悬念仍然是哈弗H6，7月终端销量达到27102辆 ，排第二名的是长安CS75 ，销量达到25028辆 。从第三名开始即是合资日系车的天下，季军的是首次进入排名榜前三位的丰田荣放RAV4 ，销量20217辆。
近来RC-6上市后的月销量大约在3000辆左右 ，虽然不是非常多，但是对于国产车来说已经很不错了 ，如果RC-5上市后能在费用方面有更多的诚意 ，凭借年轻化的设计和智能网联方面的进步，也会赢得年轻消费者的喜爱 。
长城汽车7月销量突破6万辆,同比上涨11.09%,哈弗H6达2.3万辆
长城汽车7月销量达60357辆 ，同比增长109% ，其中哈弗H6销量为23079辆 。 以下为详细分析：整体销量情况：7月长城汽车共销售新车60357辆，同比增长109%。2019年1-7月 ，长城汽车累计销售新车553895辆 ，同比增长33% 。
奇瑞艾瑞泽8：指导价99 - 189万，月销10683辆 。有6T/0T动力可选，多连杆独立悬挂 ，驾驶质感优秀 ，配置智能便捷。哈弗H6：指导价89 - 139万，5月销量7966辆。作为SUV常青树 ，搭载5T发动机 ，性价比突出，适合喜欢SUV的家庭用户 。
虽然长城第三季度的净利润涨幅不算很大 ，但也算是保持了正增长 。而长城之所以能保持这样的水准 ，主要得益于产销的快速回暖。据悉，长城第三季度的新车销量达26万辆 ，同比增长29% 。其中 ，哈弗品牌贡献13万辆，同比增长5% 。具体到产品的话 ，上市首月即破万的第三代哈弗H6功不可没。
年7月 ，比亚迪EV电池供货量供应量达到4吉瓦时，同比增速达到205％，超越韩国LG能源成为全球第二大电池供应商 。其中 ，乘用车包含出口在内共销售22942辆 ，同比增长135％ 。至此，比亚迪新能源累销突破310万辆 ，销量实现了跨越式增长 ，继续领跑新能源汽车市场。
万以下的SUV里，对故障率有要求的 ，有一个被遗忘的选手 ，那就是铃木维特拉 。铃木这个品牌在中国几乎快要被遗忘，但其实这完全是厂方的宣传和营销问题 ，车子本身的品质其实非常不错 ，毕竟铃木在摩托车领域也是跟本田平起平坐的地位 。
7月车圈刷屏之后,长城汽车成绩如何?
〖壹〗 、年7月份，车圈几乎被长城汽车刷了屏。从7月发布特别电影《长城汽车挺得过明年吗？》 ，到7月16日长城汽车发布魏建军董事长内部公开信《长城汽车如何挺过明年》 ，再到7月21日发布“柠檬 ”、“坦克 ” 、“咖啡智能”三大技术品牌，以及之后的成都车展上的四大品牌齐齐亮相 。
〖贰〗 、月13日，长城汽车于三十年庆生之日发布了一部名为《长城汽车挺得过明年吗？》微电影在汽车圈刷屏 。片中 ，董事长魏建军一句“未来会怎样？依我看 ，命悬一线。 ”更是引发许多业内人的争议。
〖叁〗、周一，很多企业都会组织例会 ，回顾上期工作重点 ，分派本周任务，当然也免不了聆听领导的教诲——而就在7月13日这个潮热的周一 ，媒体圈集体被长城汽车的魏建军“上课 ”了 ，造了三十年车的老魏告诉大家：长城汽车命悬一线 。
〖肆〗 、长城比亚迪正面交锋，股价双双下滑今日上午 ，长城汽车公开了一个月前举报比亚迪汽车污染物排放不达标的消息 ，而当天恰逢比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市 。
〖伍〗 、对于长城来说，全新P01登陆市场之后 ，品牌高度将会继续提升 ，技术优势推动下，既会带来更好的发展路径，同样在用户认可度方面 ，将会完全颠覆过去消费者对长城传统印象。第三次 ，7月20日，长城汽车正式发布“柠檬、坦克 、咖啡智能”三大技术品牌 。
〖陆〗 、改善销售困境：小鹏汽车去年交付成绩不理想 ，未达此前设定的25万辆至30万辆年交付目标 ，且在“蔚小理 ”中年交付量处于最末位置 。去年7月至10月交付量连续四个月环比下降，直到12月才重回月交付1万辆以上水准。
长城汽车7月份同比增长近30%,哈弗H6再夺销冠,皮卡破2万大关!
作为长城汽车的王牌系列哈弗 ，在7月份累计斩获有47517辆 ，实现同比79%的增长，1-7月份的累计销量在357万辆 ，同比下滑在274% ，哈弗汽车的数据还是与乘联会公布的数据比较吻合，没有暴跌式的下滑 ，也没有较小幅度的下滑 ，常规水平 。
长城汽车在7月份的销量为78339辆，同比增长30%，同样增势迅猛 ，其中出口销量为6300辆 ，较6月份环比增长75% 。具体而言，哈弗品牌贡献了47517辆；WEY品牌贡献了7091辆；长城皮卡贡献了20661辆；欧拉品牌贡献了3064辆 ，各品牌均取得不同程度的增长。
第1名：哈弗H67月销量24476辆 ，同比增长15%，连续多月稳居SUV销量榜首 。其市场认可度与性价比优势显著 ，成为自主品牌SUV的标杆车型 。第2名：丰田RAV4销量突破2万辆（20123辆） ，同比大增17%，在缺芯压力下逆势增长 ，展现“全球第一SUV ”的实力。其稳定的产品力与品牌口碑是核心优势 。
长城汽车近来呈现出业绩增长但股价低迷、传统燃油车与高端品牌发展受阻、新能源领域布局有待完善的“一半是海水 ，一半是火焰”局面 。具体分析如下：业绩增长与股价低迷的矛盾2021年长城汽车营业收入约13605亿元，同比增长304%；归属于上市公司股东的净利润约626亿元 ，同比增长243%。
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希望本篇文章《长城汽车销量2020年7月/长城汽车 销量》能对你有所帮助！
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