电动车现在是视觉还是雷达
〖壹〗、当前电动车智能辅助驾驶方案同时存在纯视觉和激光雷达两种技术路线，且呈现融合趋势。具体如下：纯视觉方案纯视觉方案以摄像头为核心传感器 ，通过算法模拟人类视觉感知环境 。特斯拉曾是该技术路线的引领者 ，但2023年其车辆在低光照和复杂路况下发生致命事故，暴露出纯视觉方案在特定场景下的识别盲区 。
〖贰〗 、新款小鹏G6取消激光雷达 ，采用纯视觉智驾方案 ，起售价有望降至16万元左右，预计3月上市。智驾方案调整新款小鹏G6最大的变化是取消了激光雷达 ，转而采用纯视觉AI鹰眼方案（XNGP 0） 。
〖叁〗 、纯视觉方案仍被特斯拉坚持 ，依靠8摄像头+AI算法实现FSD 。推测部分车企2024年可能引入4D毫米波雷达替代部分激光雷达以降低成本。
小米YU〖柒〗 、小鹏首款增程车领衔,2025年重磅新车抢先看
〖壹〗 、就在12月9号，小米官方宣布新车命名为YU7 ，预计于明年六七月正式上市 。根据工信部官方网站信息显示 ，小米YU7长宽高分别为4999*1996*1600mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV 。从外观来看 ，小米YU7基本是“长高”的SU7 ，同样采用了水滴形的大灯、圆润的曲线设计 、土星环尾LED尾灯。
2024龙年小米大事件回顾-完结篇(下)
〖壹〗 、七月：《雷军2024年度演讲》召开，雷军总结三年造车历程 ，从2021年1月15日被制裁到3月决定造车 ，期间进行了70多天、85场的调研 。蔚来汽车的李斌 、小鹏汽车的何小鹏力劝小米造车 。小米汽车上市前遭遇大量调侃和嘲讽，甚至出现黑稿 ，质疑小米造车能力。但小米汽车最终成功上市并一炮而红。
造车取经?雷军与多位汽车大佬合照曝光 。雷总加油,我支持你!
〖壹〗 、雷军与多位汽车大佬及互联网大腕的合照曝光 ，源于华夏同学会聚会，此次聚会或为小米造车提供交流机会。聚会背景与参与者近日 ，雷军在小米科技园接待了比亚迪董事长王传福、红杉资本沈南鹏等众多业界大佬 ，合照在网上广泛传播 。
〖贰〗、在决定创业造车前，有两个人劝过他 。 劝他三思的人是雷军。雷军告诉他 ，与互联网创业不同 ，智能汽车的产业链长且复杂，需要有思想准备打六年的地基，同时需要足够的资金 ，吸引智能汽车市场中最棒的人才 ，这样才有可能成事 。 劝他去造车的人是符绩勋 。
〖叁〗 、尽管如此，何小鹏对好友兼投资人雷军的建议仍然是造车 ，“我一开始就建议他（雷军）造车 ，他没投资我的时候就建议。 ”雷军不仅是何小鹏UC浏览器创业时期的投资人 ，也在小鹏 汽车 C轮融资中投入5000万美元 。 36氪了解到 ，小米造车初步讨论的品牌定位与小鹏 汽车 类似 ，主打强 科技 属性的中高端市场 。
〖肆〗 、在2021年春季新品发布会上，雷军正式对外公布了小米造车的消息。雷军也表明了造车将会是自己人生的最后的一个重要的创业项目 。小米为造车已经准备额近千亿的资金 ，所以说造车项目的成败对于小米和雷军来说具有不同寻常的意义 。对于个人来说 ，对于小米造车是充满期待的。
〖伍〗、年前 ，小米造车实际上已经开始在 内部讨论 ，很多高管是 想做的 ，但被雷军 否决 了。
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我是点啪号的签约作者“依玉”！
希望本篇文章《何小鹏对雷总小米YU7新品翘首以待.何小鹏 小米？》能对你有所帮助！
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