车主“投诉”比亚迪不给免费换电池?
〖壹〗、车主投诉比亚迪不给免费换电池的情况确实存在，但核心原因往往是未满足品牌严格的质保条款 ，而非政策本身缺失。比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修 ，但免费更换需满足首任车主 、规范维保 、非营运等多重条件，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致。
〖贰〗、与4S店协商：明确表达车辆符合质保条件 ，要求免费更换电池 。向比亚迪官方投诉：如果4S店不予理会 ，可以向比亚迪官方客服进行投诉 。寻求法律援助：如果以上途径均无法解决问题，车主可以考虑通过法律途径维护自己的合法权益。
〖叁〗 、普遍存在的质量问题寿命异常缩短多款比亚迪车型（如海豚 、宋EV、唐等）车主反映 ，原厂或4S店更换的蓄电池（小电瓶）寿命仅为1-2年 ，远低于铅酸蓄电池正常的3-5年寿命 。例如：2023款海豚车主反馈，正常使用不到2年即亏电需更换 ，且4S店承认“很多车主一年多就换 ”（来源：新浪网2025-02-10） 。
〖肆〗 、比亚迪电池终身质保政策下 ，在质保期内如果电池出现质量问题，车主可以免费更换。以下是关于比亚迪电池终身质保政策的几个关键点：免费更换条件：在质保期内 ，如果电池出现质量问题 ，比亚迪将提供免费更换服务 。这大大降低了车主的车辆使用成本 。限制条件：终身质保政策并非无条件，车主需要遵守相关规定。
比亚迪车电池终身免费换吗
〖壹〗 、比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修，但免费更换需满足首任车主、规范维保 、非营运等多重条件 ，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
〖贰〗 、事实上 ，比亚迪并没有提供电池终身质保，而是电芯终身保修 ，就是可以免费维修车辆电池的电芯；不过在更换电芯时产生的费用 ，如电路和电路板的更换，电池组的拆卸和封装等 ，用户需要自行支付 。
〖叁〗、比亚迪车电池并非无条件终身免费换 ，其政策核心是电芯终身质保，但有严格条件限制。核心质保政策质保范围：电芯终身免费更换 ，但电池组其他部件（如外壳 、电路 、散热系统）及工时费在超出6年/8年后需自费 。在6年/15万公里内 ，电池组整体免费更换；超6年后，仅电芯免费 ，关联维修及工时费自理 。
〖肆〗、比亚迪混动车三电终身质保政策有一定价值 ，但需严格满足条件才能生效。该政策覆盖电池、电机 、电控系统三大核心部件，符合条件时可享受终身免费维修或更换，但存在以下关键限制：适用对象与车辆性质限制首任车主专属：仅限车辆首次购买者 ，若二手车过户则质保自动失效。
〖伍〗 、比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务 ，但需满足首任车主、非运营车辆等核心条件，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策 ，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准） ，其中电池电芯提供终身质保 。
〖陆〗 、比亚迪在2024年推出了超维保修计划，该计划将三电系统质保从8年延至终身 ，但需额外支付2980-5980元不等的费用。这一政策为车主提供了更长的质保期限 ，但需要注意的是，终身质保并不等同于终身免费更换电池 。动力电池衰减与保修范围 动力电池的正常衰减通常不在保修范围内 。
比亚迪电池更换标准
比亚迪电池更换标准主要围绕质保政策 、性能衰减指标及检测流程三大核心维度 ，2025年政策升级后进一步放宽了使用限制 ，具体标准如下：质保政策与权益条件 适用对象 仅限新车首任车主，二手车过户后权益自动终止 ，需通过比亚迪APP完成“车主认证 ”。
电池质保与更换核心标准 基础质保期限：所有比亚迪新能源车型电池享受8年或15万公里基础质保（以先到者为准） ，覆盖电池容量衰减、性能故障等问题 。 容量衰减阈值：保修期内，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30%，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异） ，可申请免费更换 。
质保期限与费用分担规则 基础质保覆盖范围：整车三电系统（电池 、电机 、电控）享受8年或15万公里质保 ，期间若电池容量衰减超过20%（部分车型为低于70%标准容量），或电芯出现质量故障 ，可免费更换电池组（含工时费）。
比亚迪免费更换电池需满足以下条件：电池性能标准当电池容量衰减至原容量的80%以下（部分车型如秦要求低于70%或66%） ，或在特定周期内衰减超标（如2年/5万公里衰减超15%、8年/15万公里衰减超30%），可申请免费更换 ，具体以4S店检测结果为准 。
免费更换核心条件电池衰减标准：质保期内 ，动力电池容量衰减至标准容量的80%以下（即衰减超过20%），可申请免费更换 。部分资料提及“衰减超过30%” ，但以官方最新政策为准 ，建议通过车机系统或4S店检测确认衰减度。
电池免费更换条件 衰减标准：当动力电池容量衰减至初始标准容量的20%以下时，车主可申请免费更换 。检测需通过比亚迪授权服务中心的专业设备完成 ，确保数据准确性 。 时间与费用细节： 8年/15万公里内：电池本身及更换工时费全免 ，无需额外支付费用。
比亚迪到期免费换电池吗
车主投诉比亚迪不给免费换电池的情况确实存在，但核心原因往往是未满足品牌严格的质保条款，而非政策本身缺失。比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修 ，但免费更换需满足首任车主 、规范维保 、非营运等多重条件 ，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
比亚迪在一定条件下可以免费换电池 。以下是关于比亚迪免费换电池政策的详细解政策对象：该政策仅限比亚迪首任车主享受，二手车车主则无法享受此福利。同时 ，车辆需为非营运家用车辆 ，商业运营或出租用途的车辆不在此列 。
比亚迪部分车型在特定条件下有电池相关的保障政策，但不是简单的到期免费换电池 。比亚迪针对一些车型推出了电池终身保修等服务。不过这有一定的前提条件 ，比如首任车主、在正常使用和保养的情况下等 。
比亚迪部分车型在特定条件下有电池相关的保障政策 ，但不是简单的到期免费换电池 。比亚迪针对电池有一定的质保措施。比如在首任车主且符合一定使用条件下，会提供电池的质保服务 。如果电池出现质量问题等情况 ，在质保期内会给予相应的维修或更换等处理 。
本文来自作者[铁艺馨]投稿，不代表点啪号立场，如若转载，请注明出处：https://www.dianpa.com/xinwen/202511-43839.html
评论列表（4条）
我是点啪号的签约作者“铁艺馨”！
希望本篇文章《比亚迪换电池政策第一任车主(比亚迪的换电池政策到底如何)》能对你有所帮助！
本站[点啪号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：车主“投诉”比亚迪不给免费换电池? 〖壹〗、车主投诉比亚迪不给免费换电池的情况确实存在，但核心原因往往是未满足品牌严格的质保条款，而非政策本身缺失。比亚迪2025年电池质保政策...