国产后直降10万元,国产福特探险者离成功还有多远?
〖壹〗、国产后直降10万元，探险者离成功还有多远？国内的7座SUV标杆车型 ，无疑是丰田汉兰达 。它的成功经验 ，值得每一台同级新车型学习 。首先，国内对大尺寸家用SUV的费用承载力 ，应该在30万元出头。国产后的福特探险者 ，30.98万起的售价，相比进口车型直降10万 ，对得起它想走量的初心 。
〖贰〗 、最后是费用 ，上一代进口车型的指导价在428万-518万，由于国产降低了制造成本，终端售价整体下探了10万左右 ，加之未来的终端优惠 ，低配车型35万内落地，高配车型40万内落地问题应该不大 。
〖叁〗 、全新一代探险者的国产也就表明了长安福特引进了CD6后驱平台 ，所以 ，这个后驱平台上以后会有更多车型诞生。国产探险者起售价预计将从现在的428万元降低至30万元左右，直降十万元左右 ，一辆高配捷达的价钱就出来了 ，价钱上还是非常不错的 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖肆〗、福特锐际主打20万内0T+8AT+四驱 ，但面临混动技术占优的CRV 、RAV4等车型的竞争 ，后期降价是必然。福特锐界作为中型SUV，销量平平 ，产品力优势不明显 ，已有1万多的现金优惠，未来降价空间仍存。
〖伍〗 、从35万元降至26万元，降价幅度达到了约19万元 ，这对于消费者来说是一个非常有吸引力的费用调整 。不过 ，这种大幅降价的情况可能并不是普遍存在的，可能只针对特定的车型、配置或销售区域 。
〖陆〗 、指导价：30.98万元 推荐指数：四颗星 别看是探险者的最低配车型 ，其基础配置还是相当丰富的 ，首先在外观方面，搭载了带有自动远近光的全LED大灯 ，电动调节 、自动折叠及加热后视镜、电动行李箱门。
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