这匹电动野马不简单,性能直逼谢尔比GT500,定价也很感人
〖壹〗、这款性能版的野马Mach-E，从马力上看 ，和普通的GT版是一样的 ，最大达到480匹马力。但这台车的扭矩进行了重新调校，可以达到860NM ，而普通版的是814NM 。虽然只是增加了46NM ，但不要小瞧它，在已经达到极限的情况下 ，还能提升46NM是很不容易的 ，对整台车的要求更高，同时也有更强的表现 。
〖贰〗 、福特野马Mach-E GT性能版采用了该品牌的性能导向设计 ，扭矩比标准版更大 ，从零加速到60英里/小时（96公里/小时）在5秒内，而标准版为7秒，相比之下 ，福特野马谢尔比GT500需要3秒才能达到60英里/小时。福特野马Mach-E GT性能版输出功率为480马力（358千瓦） ，与普通GT版相同 。
〖叁〗 、野马Shelby GT500相较于普通野马在发动机性能和轮胎抓地性上更好，但费用也更高 ，综合考虑 ，普通野马更具性价比 。以下是具体分析：发动机性能：野马Shelby GT500：搭载0L自然吸气发动机，相比普通版3T涡轮增压发动机 ，动力输出高出25%。这意味着GT500在加速和动力响应上会更迅猛 。
〖肆〗、配置方面 ，福特野马Shelby GT500配备了全新一代MagneRide主动型电磁避震系统，悬架结构经过全新改良 ，同时拥有轻量化悬挂弹簧 、布雷博前六后四刹车卡钳以及碳纤维空气动力学套件等丰富配置 ，进一步提升了车辆的操控性能和外观效果 。对于国内消费者而言，谢尔比GT500是一款值得考虑的高性能车型。
〖伍〗 、至于国内费用 ，虽然普通野马可能在60万左右 ，但Shelby GT500由于其超强性能和稀有性，预计起售价将远超过这个数字，接近或超过100万人民币 。如果引入中国市场 ，其定价将是一个备受关注的话题 。毕竟 ，谢尔比GT500的魅力不仅仅在于其动力性能，还在于其历史底蕴和独特的设计 ，是许多车迷心中的梦想之车。
电动福特野马更残暴!用7台电机来驱动,马力达到1400
〖壹〗、福特对于性能车的理解就是堆动力 ，所以当现在的赛车逐渐电动化的情形下，福特又一次出手了 ，这次他们依然选取堆动力的方式来打造极限 ，于是就有了这台搭载7台电动机的性能怪兽Mustang Mach-E 1400，从命名上可以看出 ，这台车拥有1400匹的马力 ，看来福特又一次堆动力成功了。
〖贰〗 、近日，福特汽车对外发布了一款Mustang Mach-E 1400（野马电动车）官图 ，新车搭载了多达七台驱动电机 ，总功率达到1400马力，比奥迪的e-tron S（三台）多了一半还拐弯 。官方透露，新车采用了“前后四”的永磁同步驱动电机作为动力源 ，四个车轮均可自由分配扭矩 ，总功率达到1400马力（1029千瓦） 。
〖叁〗 、月21日，福特发布了野马Mach-E 1400车型 ，该车的7台电动机可产生1400马力 ，运动性能相比特斯拉占据了绝对上风。福特野马Mach-E 福特野马如今在全球许多国家地区都是人气很高的跑车，奔向西部的野马车标曾是美国西进运动中冒险创富、实现梦想的精神图腾 。
〖肆〗 、日前 ，福特官方发布了野马Mach-E 1400原型车的官图 。新车由全球性能车团队和RTR联手创作 ，改装新车总计耗时约10000小时。野马Mach-E1400在7台驱动电机和高性能动力电池的加持下，可以输出惊人的1400匹马力 。外观方面 ，布满空气动力学套件的福特野马Mach-E 1400 ，浑身上下散发出一股强大的战斗气息 。
地表最强的野马!4台电机驱动后轮,总功率超过1500马力
福特野马是福特旗下最具运动基因的车型，经过了多年的改款 ，这台车的性能也在不断提升 ，已经成为了福特品牌下的一个符号，拥有众多的车迷。福特近来正在进行积极的转型，已经把轿车生产线砍掉 ，全面打造SUV 、皮卡和性能车 ，并且开始电气化发展 。现在福特正在酝酿一台地上最强的福特野马，一旦亮相 ，将会超越众多的跑车 。
微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为0~6L）、中级轿车（排量为6~5L） 、中高级轿车（排量为5~0L） 、高级轿车（排量为4L以上）。我国汽车的分类还可以分为：载货汽车、越野汽车 、自卸汽车 、牵引车、专用汽车 、客车 、轿车、半挂车等 。
“电野马 ”福特Mach-E国内首秀!续航600公里3.5秒破百,或售45万_百度知...
近日 ，和讯汽车从福特官方了解到，旗下全新电动SUV Mustang Mach-E在北京车展进行了国内的首次亮相 。据悉 ，全新MUSTANG MACH-E将在2021年正式引入国内进行销售。
新车拥有近3米的轴距 ，提供了宽敞的车内空间。Mustang Mach-E GT高性能版更是性能强劲，可以在5秒内完成0-96公里/小时的加速 ，比较高续航里程可达600公里 ，充分满足了消费者对电动车性能和续航的双重需求 。
说到美国经典肌肉车，福特Mustang（野马）是绕不过的 ，而在今年北京车展上 ，拥有56年传奇历史的Mustang家族带来了一位新成员—— Mustang Mach-E，标志着Mustang家族正式进入纯电时代 。
这款福特的SUV，它的全称是 Mustang Mach-E GT ，定位是一款高性能轿跑SUV ，并且是一款纯电动的车型。在性能方面，有着法拉利般的加速表现 。
北京车展正式开幕 ，备受期待的福特全球首款纯电SUV—— Mustang Mach-E亮相北京车展 ，并首次与中国用户见面 。作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的中型SUV，Mustang Mach-E的到来不仅标志着拥有56年传奇历史的Mustang家族进入纯电时代 ，同时也正式开启了福特汽车在电气化领域的新征程。
Mustang Mach-E GT 。新车外观造型保留了福特Mustang的风格 ，例如从凌厉的大灯组 、下包围和车尾都能看到现款Mustang的影子 。只不过为了突出新能源的身份，前脸还是用上了电动车常见的封闭式格栅。
七台驱动电机加持!福特对于电动车的理解有点“狂野 ”
〖壹〗 、近日 ，福特汽车对外发布了一款Mustang Mach-E 1400（野马电动车）官图 ，新车搭载了多达七台驱动电机，总功率达到1400马力 ，比奥迪的e-tron S（三台）多了一半还拐弯 。官方透露 ，新车采用了“前后四 ”的永磁同步驱动电机作为动力源，四个车轮均可自由分配扭矩，总功率达到1400马力（1029千瓦） 。
〖贰〗、福特全球性能车团队更是基于MustangMach-EGT改装出了MustangMach-E1400原型车。
〖叁〗 、路特斯Evija搭载了4台电动机 ，在四驱系统的加持下 ，百公里提速小于3秒，三百公里提速低于9秒 ，实现了2000马力和1700牛·米的惊人表现 ，极速可达到320km/h 。
〖肆〗 、说这句话的人，还没理解到新能源的含义 。取消装配电池 ，就跟传统车型一样了 ，那样就没有宣传亮点。为什么增程式汽车可以省油？当然，增程式汽车即使被人说不好 ，但是它在电机的加持下 ，油耗可以降低很多，而这并不是单个的发动机和电机能实现的。
〖伍〗、自动化和智能化方面也升级了不少 ，由玛莎拉蒂联合腾讯车联打造的全新MIA多媒体系统加持 ，可以实现在线智能导航和智能语音、播放QQ音乐 、微信读书等娱乐功能 。在智能驾驶方面，全新Ghibli搭载了最新的ADAS主动驾驶辅助系统 。驾驶变得更加安全，小姐姐也可以轻松驾驭。
〖陆〗 、项目里面一个特别吸引人的环节是驾驶奥迪纯电高性能座驾——RS e-tron GT在冰雪上体验速度快感 。要知道想驾驭好一台最大扭矩达到830N·m的电动车真的很不容易 ，四驱系统的存在让驾驶难度得以降低 。
福特野马Mach-E将有3种驾驶模式,WTLP续航610公里
〖壹〗、野马Mach-E欧洲区首席方案工程师Matthias Tonn说。 Mustang Mach-E让我们有机会真正定制驾驶体验 ，并根据驾驶者当天的感受，为他们提供他们想要的车辆 。车辆将成为能够回应你的伴侣 。每种驾驶模式之间的个体变化都很微妙 ，但整体效果可以改变野马的驾驶体验。福特野马Mach-E将于2021年初在欧洲开始销售 ，根据WLTP测试标准，续航里程比较高可达610公里 。
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希望本篇文章《福特野马电动车试驾/福特野马电动车试驾视频》能对你有所帮助！
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