民航局对CA946卡拉奇至郑州发出熔断指令
月13日 ，民航局向国航CA946等7个航班发出熔断指令 ，具体信息如下：国航CA946航班：3月30日入境，航线为卡拉奇至郑州 ，确诊新冠肺炎旅客6例 ，自4月18日起，暂停该航班运行2班 。四川航3U8502航班：3月31日入境 ，航线为温哥华至成都 ，确诊新冠肺炎旅客5例，自4月18日起 ，暂停该航班运行2班 。
月13日 ，民航局官方网站发出了7份熔断指令，对多个世界航班进行了熔断处理。以下是具体的熔断指令内容：CA946航班（卡拉奇至郑州）：自4月18日起，暂停该航班运行2班 。这意味着 ，原计划在4月18日及之后的两班从卡拉奇飞往郑州的航班将被取消 。
厦航MF852（新加坡至厦门 ，周周六入境）：因2月12日入境时确诊新冠旅客6例，暂停运行2班；熔断期满后 ，可恢复每周1班运行。中国世界航空公司CA404（新加坡至成都）：因2月9日入境时确诊新冠旅客5例 ，暂停运行2班；同时取消奖励航班CA767/8（新加坡=广州） 。
其他航班熔断情况（非用户问题核心，但为完整信息补充）：2月2日 ，入境的中国世界航空CA946（卡拉奇至郑州）确诊6例 ，自2月28日起，停运2班 。2月2日 ，入境的荷兰皇家航空KL857（阿姆斯特丹至上海）确诊5例 ，自2月21日起，停运2班。
10例阳性!暂停!
月8日 ，民航局对东方航空公司MU588航班（纽约至上海）实施熔断措施 ，因3月30日入境航班核酸检测阳性旅客达10例，自4月19日起暂停该航班（周二入境）运行4周 。熔断依据与措施根据民航局通报，3月30日入境的MU588航班核酸检测阳性旅客为10例 ，触发熔断机制 。
月8日民航局通报 ，3月30日入境的东方航空公司MU588航班（纽约至上海）核酸检测阳性旅客达10例，因此对该航班实施熔断措施 ，自4月19日起暂停运行4周。具体说明如下：熔断措施详情根据民航局通报 ，MU588航班（纽约至上海）在3月30日入境时检出10例核酸检测阳性旅客。
熔断原因：发现10例阳性病例，达到熔断标准 。熔断措施：自2022年1月3日起熔断4班 。国航CA722（12月17日航班）熔断原因：发现7例阳性病例 ，触发熔断条件。熔断措施：自2022年1月3日起熔断2班 。特殊说明：CA722为隔周飞行航班 ，实际暂停运行的是1月14日和1月28日两班 。
通常情况下，航班熔断的标准是：单个航班入境的旅客中 ，如果核酸检测结果阳性的旅客人数达到5例 ，则该航班将触发熔断机制，自航班入境后的第四周起 ，暂停该航班运行2周；如果达到10例 ，则暂停该航班运行4周。这一标准旨在有效控制疫情通过世界航班传播的风险 。
如连续两班确诊旅客人数分别达到10例的，当周立即熔断，累计暂停运行8周 。
南京误将湖南张家界写成湖北是怎么回事?
月30日 ，南京发布发布微博称 ，因我组工作疏忽，在7月29日下发的《关于做好湖南省张家界市来宁人员信息核查和健康管理的通知》中 ，误将湖南省张家界市写成湖北省。在此 ，向湖北省、湖南省和广大网民致歉 。我们将认真吸取教训，切实改正错误 ，防止类似问题再次发生 。
这场骂战起因于南京在疫情管控中的一系列失当举措 ，引发了湖南张家界方面的不满，“张家界事儿 ”微博账号发文指责 ，南京有关方面回应不当且出现低级错误 ，导致矛盾升级，骂战不断发酵。事件背景：源自南京的疫情在国内10多个省市自治区扩散 ，已有数百名患者（包括无症状感染者） 。
湖北省张家界市错误：张家界实际上位于湖南省 ，而非湖北省 。张家界是中国著名的旅游胜地，以其独特的自然风光和丰富的民族文化而闻名。将张家界错误地归属到湖北省，显然是对中国地理常识的误解。四川省重庆市错误：重庆市是中国的一个直辖市 ，与四川省在行政上是并列关系 ，而非从属关系 。
航班熔断
民航局的“熔断措施 ”是针对世界航班的临时停飞政策，核心目的是防控境外疫情输入 ，通过暂停高风险航班降低输入风险 。
飞往广州航班熔断情况熔断次数：从2020年6月14日中国民航局发出首个熔断指令至2021年8月3日 ，飞往广州的世界入境航班被熔断67次，为全国比较多。其他城市熔断记录：西安15次 ，成都14次 。长沙8次 ，郑州 、天津 、深圳各7次，厦门和南京各5次 。
民航局自6月8日实施熔断措施以来 ，已对133个触发机制的高风险世界客运航班实施熔断 ，共减少入境航班259个。熔断机制实施背景与目的自6月8日起，民航局与外交、海关 、卫健 、移民等部门协同 ，针对境外疫情输入风险启动熔断措施 。
中国民航局于11月27日发布熔断指令 ，自11月30日起对中国南方航空、俄罗斯阿祖尔航空公司 、四川航空的3个入境航班采取熔断措施，暂停运行1周且熔断航班量不得用于其他航线，部分航班11月30日前可继续执行但触发熔断将累加时间 。
航班1：米兰至南京的NO976航班（10月13日入境）。阳性旅客数：6例 。熔断措施：自11月2日起暂停NO946航班（同航线）运行1周 ，并取消NO976航线航班 。补充说明：NO946和NO976航班11月2日以前的航班可继续执行 ，熔断时间累加规则同上。土耳其航空公司 航班：伊斯坦布尔至广州的TK72航班（10月14日入境） 。
民航局近日宣布，按照国务院联防联控机制部署 ，为高效统筹疫情防控和经济社会发展 ，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作 ，民航局于8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行了优化调整 。
突发!大批华人核酸检测报告造假,赴华航班大面积熔断!
〖壹〗 、近期赴华航班因部分旅客核酸检测报告造假及世界感染病例增加 ，出现大面积熔断现象。伪造核酸检测报告不仅违反《治安管理处罚法》，还可能触犯《刑法》 ，导致严重法律后果。航班熔断原因自7月起 ，回国不再强制要求乘客在指定实验室做检测，本意是方便海外同胞回国 。
〖贰〗、在9月份 ，中国航空公司的赴华航班确实遭受了重创 ，几乎“全军覆没” 。这一情况主要由两方面原因造成：一是美国交通部取消了中国四大航空公司的多个赴华航班，二是部分航班还因熔断机制被取消。美国交通部取消航班 美国交通部近期取消了中国四大航空公司（包括南航 、国航 、东航、厦航）的多个赴华航班 。
〖叁〗、除了航班熔断外，美国赴华的核酸检测要求也进行了调整 。自2022年5月20日起 ，自洛杉矶搭乘赴华直飞航班的人员登机前检测要求有所放宽 ，包括取消登机前第7天的核酸检测 、取消登机前7天的自我健康监测要求 、取消所有IgM抗体检测等。
〖肆〗、关于能否回国根据中国民用航空局消息，此次熔断仅针对南航CZ306航班（奥克兰至广州）的周五入境航班 ，暂停运行1班（自11月7日起） ，属于暂时性举措 。近来未有更多航班熔断通知，其他新西兰赴华航班（如飞上海）或非周五入境的CZ306航班仍可正常运行 。因此 ，若未购买熔断航班机票 ，仍可通过其他航班回国。
〖伍〗 、奥克兰飞广州的南航CZ306航班因确诊新冠肺炎旅客人数达到熔断标准，自11月7日起被暂停运行1班 。这一消息引发了广泛关注 ，特别是对于有回国需求的华人来说 ，更是关心后续是否能顺利回国以及机票等相关问题 。
400航班被取消?大火致全港瘫痪?官方辟谣!刚刚,深圳机场和上港官微再...
〖壹〗 、深圳机场航班大面积取消的辟谣6月18日午间，网传深圳机场正在大面积取消航班。经核实 ，18日计划进出港航班780架次 ，截至当天16：30时，已执行进出港航班460架次，各航空公司在当日运行中动态取消进出港航班63架次 ，航班运行总体正常 。
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我是点啪号的签约作者“林沫瑶”！
希望本篇文章《被10次熔断的航班成南京疫情源头(南京一航班熔断)》能对你有所帮助！
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